- Zachodniopomorski Klub Miłośników Kolei -

Witam,

Ponieważ zyskałem swój azyl w piwnicy, nadeszła pora go zagospodarować.
Różne pomysły po głowie mi chodziły. Jednak żeby nie uciekły, postanowiłem nakreślić ogólny szkic.
Jak to widzicie ze względu na funkcjonalność, oraz logikę?

Zapraszam do dyskusji.

_________________
Dariusz

Zapodaj może wymiary

Fakt, zapomniałem.
Wymiary:
390x419 oczywiście w cm

_________________
Dariusz

Darku brakowało Tobie przestrzeni ,był taki pan co mu brakowało w europie miejsca on to zrobił brutalnie Ty chyba nie naśladowałeś go i w drodze negocjacji dostałeś teren ?

_________________
Tydzial-Tadeusz
ZKMK SZczecin

Wymiary piwniczki całkiem słuszne, myślałem że jest bardziej 3x3.
Część gdzie jest stacja (na dole) ma na oko szerokość około 1 m, to za dużo aby w miarę wygodnie sięgać do części bliżej ściany. U mnie np część osobowa i towarowa są na płycie 60 cm a mam tam po 6 i 7 torów.
Fajnie byłoby gdzieś wkomponować moduł. Widzę 3 opcje: na tej samej wysokości, wyżej lub niżej.
Na równym poziomie można by równolegle do stacji, ale może zająć za dużo miejsca, powyżej nad stacją lub poniżej częściowo wysunięty spod stacji co najmniej do linii torów.
Powyżej stacji ze względu na grubość modułu i potencjalną zabudowę na stacji trzeba by go zamontować dość wysoko tym samym konieczny byłby długi podjazd.
Tym samym wydaję się że najkorzystniej od spodu z częściowym wysunięciem, wtedy w tym miejscy warto zmniejszyć grubość skrzyni/stołu stacji no i na module trzeba by na czas użytku domowego zrezygnować z wysokich elementów.
W środku "rampy wojskowej" mógłbyś umieścić zjazd do poziomu niżej, a i być może dookoła parowozowni dałoby się zrobić podjazd.
Cementownię można by umieścić między torami i częściowo w środku pętli rozsuwając tory szlakowe.
Układ zamknięty z dwoma pętlami bez konieczności stosowania modułu pętli jest wg mnie słuszny (u mnie się sprawdził).

Rysunek nie jest w skali. Powstał, aby wstępnie zaprezentować układ torów.
Stacja będzie miała szerokość max 60cm, ponieważ takie długie mam wysięgniki na których oparte będą moduły. Część z rampą, oraz część z cementownią max 50. Gdyby okazały się jednak zbyt szerokie, mogę zmniejszyć do 40, a nawet 30cm szerokości. Jednak 30 to moim zdaniem zbyt skromnie, aby pomieścić fajne różności...

Piotr, ciekawe te Twoje pomysły. Muszę rozrysować zwymiarowany układ, podzielony na moduły, aby lepiej to zobrazować.
Łatwiej będzie wymyślać

_________________
Dariusz

Układ zamknięty dlatego, aby można coś pogonić dookoła, dodatkowo zajmując się manewrami. Takim składem zawsze można zjechać na stację, boczny tor, zmienić lokę...
Wzorowałem się Piotr właśnie Twoim rozwiązaniem, choć na mniejszą skalę Montując Skorupki w układ wypadła taka możliwość, choć myślałem puścić za stacja ukryty drugi tor. Tu jednak długość Skorupek wymuszała by kombinacje z ostrymi łukami, których chciał bym jednak uniknąć.

_________________
Dariusz

Układ bardzo fajny jak jeszcze uda Ci sie w to wkomponować Skorupki...
PS. jak ja wam zazdroszczę piwnic, garaży strychów i innych podobnych

Odpaliłem scarma.
Ponieważ to mój pierwszy raz, nie bardzo wiem jak z modelowaniem terenu, oraz jak zaprojektować podjazd...
Pomysł jest taki, jak na załączonym obrazku. Z pętli po prawej ślimakiem na pięterko do ''skorupek'', przed lewą pętlą jakiś zakład produkcyjny, kamieniołom...
Stacja prawdopodobnie zostanie odchudzona o jeden peron, zobaczę jak z miejscem na kaloryfer się wyrobię. No i moim marzeniem jest obrotnica wachlarzowa z szopą, oraz cała infrastruktura dla parowozów...jeśli się zmieści...
Dodatkowa fota z podziałem na moduły.

Liczę na Waszą pomoc w ogarnięciu tematu

_________________
Dariusz

Zazdroszczę takiego planu i jeszcze można by zrobić drugi poziom na tory odstawcze albo i nawet trzeci he he poziom.
Plan super i nie kończące godziny zabawy.

To może Darku jakieś spotkanie przy kawie, w celu omówienia ostatecznego układu torowiska w Twojej makieciarni? Wydaje mi się że na szopę masz trochę za mało miejsca, ale w scramie nie mam porównania z moja w realu, więc może to tylko takie wrażenie. A obrotnica w końcu Roco, czy jednak samoróbka?

Spotkanie przy kawie mile widziane.
Szczegóły oczywiście w naszym gronie sympatyków na pw

_________________
Dariusz